Muchos clientes destacan positivamente la comodidad, amplitud y ergonomía del coche, así como el equilibrio entre precio accesible y prestaciones. Las funciones tecnológicas y multimedia también reciben buenas valoraciones, al igual que el rendimiento del motor y el bajo consumo, especialmente en la versión GLP. La atención y el trato del personal de ventas y postventa suelen ser muy favorables.
Sin embargo, algunos usuarios mencionan detalles mejorables en los asientos, ruidos internos y materiales, señalando ciertos problemas en el ensamblaje y acabados. Existen quejas sobre la competitividad frente a otras marcas, así como sobre consumos más altos de lo esperado o problemas de respuesta del motor. Los fallos frecuentes en la pantalla, conectividad y ayudas electrónicas generan frustración, y varios clientes relatan incidencias técnicas, averías y una gestión de reparaciones mejorable. Los sistemas de ayudas a la conducción y seguridad reciben opiniones mixtas debido a alertas excesivas o funcionamiento irregular, y aunque la atención suele ser positiva, hay menciones aisladas de experiencias negativas.
Este texto ha sido creado automáticamente por un sistema de inteligencia artificial a partir de opiniones de usuarios.
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Es cómodo de llevar el coche automático, aún me estoy acostumbrando , pero tiene muchas mejoras útiles... por ejemplo la cámara trasera y delantera. El tablero tiene buena visibilidad, letras y números grandes y claros y es claro en los mensajes y más para los que tenemos problemas de visión.
Sólo que al subir el asiento del conductor para tener mejor visibilidad, yo al medir 1,52m. Y de pie 35/36, no puedo apoyar el talón al suelo para el acelerador y boy en tensión con la pierna. Pues la musculatura no la tengo bien.
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En general me ha gustado todo, el coche es muy agradable y el motor responde bien, contento.
A mejorar,
-venía con un pequeño picotazo en el salpicadero y en una de las aletas delanteras,
-también traía ya algo de óxido en las llantas al desmontar tapacubos para poner tornillos antirrobo.
Lo que da que pensar en cuanto a fiabilidad
*También en el primer viaje con apenas 2000km se encendió luz avería motor y revisión sistema antipolucion, cosa que nos dejó preocupados a medio viaje ( en su primer viaje ) la luz desapareció a los 2 días.
El coche va perfecto de mecanica y cambio.
El motor es silencioso y tanto en GLP como en gasolina empuja muy bien, el cambio automatico va muy bien, solamente que en puertos de montaña apenas retiene el motor y hay que abusar del freno , incluso bajando marchas manualmente con las levas del volante.
El mayor inconveniente que le veo es que los plasticos del interior tienen ruidos y vibraciones cuando el asfalto es irregular y con lo silencioso que es el motor molestan bastante, tengo que pasar por el concesionario para ver si lo pueden soluccionar.
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La atencion muy correcta, el tiempo de espera estimado de la entrega del vehiculo paso de cuatro meses a ocho meses. Si hubiera sabido que tendría este tiempo de espera no lo hubiera comprado. Lo pedí con techo solar y cinco meses mas tarde me dijeron que con este suplemento no tenia tiempo de entrega y tuve que renunciar para que la espera no fuera infinita.
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El coche va muy suave, responde muy bien al acelerar para un adelantamiento o una incorporación, es cómodo, el reposabrazos me queda un trasero, no tiene opción de regulación, y el consumo de gasolina o glp creía que sería menor. Al ser un coche poco pesado pensé que consumiría algo menos aunque no es excesivo si lo veo un poco alto. El diseño exterior es muy acertado.
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Trato excelente por parte de Víctor y muy contento por la compra
Además de la buena relación calidad precio del Dacia Sandero, ha sido excelente el trato que he recibido del vendedor Víctor del concesionario de Madrid de la Avenida Ciudad de Barcelona, ha estado pendiente de todo el proceso informándome e, incluso llamando después de la compra para valorar mi satisfacción con el vehículo.
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Un vehículo sencillo, pero con grandes avances tecnológicos y muy bien pensado, para el día y una condución tranquila y consumos de LPG bajos.
* La mejora de la insonorización de los neumáticos, que se transmite al habitáculo, por la parte de las ruedas a velocidades más elevadas.
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En General Bien. De momento contento
Me ha gustado el coche en sí y su relación calidad precio. Se podría mejorar en detalles como tener las luces cortas de led y largas halógenas (podrían dar la opción de las dos LED), la medición de los litros del depósito de gas y kilometraje son muy imprecisos. Lo peor el ruido del tablero superior del maletero, es insoportable circulando por adoquín, y no hay manera de quitarlo. Supongo que desde el diseño y la fabricación eso sería fácil y barato.
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El vehículo es muy cómodo y confortable.
El vehículo es muy cómodo y confortable, con el motor de 120 cv es perfecto, muy buena respuesta en todos los terrenos igual en llano como en subidas, por campo se maneja muy bien, la verdad es que estoy muy contento con el.
Lo único a mejorar son los detalles de acabado, en mi coche las grapas de la moqueta que la fijan al suelo, están a la vista en el cerco inferior de las puertas, estéticamente no quedan bien, creo que si hay que ponerlas se pueden poner bajo la goma que remata la terminación junto a las puertas.
El vehículo tiene ya casi 9.000 km. y de momento va muy bien.
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Excelente relación calidad precio
El coche es alto, robusto, se conduce muy bien, es cómodo, su sistema de navegación es muy eficiente así como todas sus prestaciones multimedia. La APP es muy útil y sencilla. Por contra el consumo es alto, aunque, en este momento, se compensa porque el combustible que usa está más barato y creo que los puntos muertos de la parte de delantera a ambos lados podrían ser bastante mejorables. Pero en general mi opinión es muy buena y estoy bastante satisfecha con el vehículo. La relación calidad precio es excelente.
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Siempre se compara con el coche anterior.
Lo que mejoraría es el tema de la visibilidad de las lunas, la de atrás es pequeña y el ángulo muerto, para mi gusto grande.
Mi DAcia es GLP y estoy todavía viendo si ahorro en combustible o no. El gas mucha autonomía no tiene , aunque el precio es menos (ventaja)
Estoy muy contenta con él
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En general todo muy bien. Aunque siempre hay cosas que se pueden mejorar. Menciono algunas a continuación.
Me ha costado un poco adaptarme a la postura de conducción. A veces me cuesta regular el asiento de forma que me sienta cómodo conduciendo.
Otra cosa que no me gusta es tener que activar el modo eco y desactivar el start stop y la seguridad personalizada cada vez que arrancó el coche, en Vez de que la selección de estas configuraciones sea permanente.
Otra cosa que se podría mejorar son las vibraciones del motor que a veces se notan bastante.
Me gustaría que el volante fuese un poco más pequeño.
Con bastante frecuencia falla la conectividad con mi teléfono Samsung y no se escucha la música a pesar de estar reproduciendose. Cuando eso pasa tengo que poner el sistema en espera y volver a iniciarlo.
Creo que esto seria todo. Gracias
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Es cómodo, económico y bonito
Es cómodo. Fácil de conducir. El color verde cedro me encanta.
El eco-g 120 auto, tiene suficiente potencia para ciudad y carretera. El consumo es muy ajustado.
Lo encuentro un poco ruidoso en régimen alto, no le vendría mal un poco más de insonorización.
El arranque en primera, es un poco brusco para situaciones en espacios reducidos haciendo maniobras.
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Buen comportamiento, detalles mejorables.
El coche se comporta muy bien en carretera y ciudad, y tiene muchos sistemas de seguridad.
Mejorar:
1. Las toberas de salida del aire acondicionado, ya que tienen un solo mando para la orientación y regulación del caudal de manera que si intentas dirigir el aire hacia una zona en concreto a su vez estás bajando el caudal de aire que sale por las mismas. A mi juicio deberían ser mandos distintos donde al dirigirlos hacia una zona en concreto no bajase el caudal, que se regularia con un mando distinto.
2. Cuando inicias la salida en pendiente necesitas revolucionar el coche más de la cuenta para que no se cale, cosa que no sería un problema si tienes metros suficientes por delante, pero el problema es cuando tienes que parar a los 3 o 4 metros porque te encuentras una barrera de control por ejemplo de un parking subterráneo, entonces tienes que andar muy avispado para no tragarte la barrera, o gastar embrague.
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El coche en general está muy bien, estoy contenta con la compra, es un coche cómodo, fácil de manejar, elegante. Al funcionar tanto con gasolina como con GLH se ahorra bastante importe al repostar, ya que el gas dura bastante.
La única pega que le pongo es que la pantalla de navegación, por la que tuve que pagar unos 300 euros se bloquea constantemente, no funciona y hay que apagarla y volverla a encender para que vuelva a funcionar. No sé porqué motivo pasa eso, pero este fallo es muy frecuente.
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Valoración del nuevo Dacia Sendero III
Dacia Sendero III comprado nuevo, y muy contento, considerando que me coche anterior era de una categoría muy superior. Tiene la mayoría de las últimas comodidades modernas que uno piensa solamente se encontraría en un coche de más alta categoría. En mi caso unas de las comodidades que hecho mucho de menos son el asistente de aparcamiento frontal, y el aviso de coches en el carril adyacente cuando vas a adelantar. Aparte de eso todo está perfecto.
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Un buen coche
El restyling le ha sentado muy bien, en especial el nuevo motor tiene mucha mas potencia y el coche se siente muy bien
Tal vez se debe mejorar la gestión en el paso de primera a segunda, se revoluciona muy rápido el coche y una luz de cortesía en los asientos traseros vendría bien
La pantalla se suele quedar bloqueada
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La opción GLP es lo mejor, prácticamente se circula a la mitad de coste. El coche está bien equipado. Se podría mejorar el tamaño de los números de la velocidad de km/ h cuando va con el regulador de velocidad crucero. Sería interesante ver en pantalla la velocidad con números Digital es.
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Simplemente estudiar bien la encuesta que me mandasteis hace unos días.
Y LA QUÉ ME MANDASTEIS CON ANTERIORIDAD Y NO CONTESTE.
PORQUE VENÍA EN CATALAN.
EN EXTREMADURA EL ESPAÑOL SI
EL CASTUO VALE.
PERO EL CATALAN ES IRONIZAR DE UNA FORMA MUY ÁCIDA.
Para ponernos de muy mala ostia.
NO LO ENTIENDO.
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Lo que más me ha gustado de mi Dacia Sandero es que es un coche cómodo, práctico y con muy buena relación calidad-precio. Para el uso diario va muy bien, consume poco, es fácil de conducir y ofrece un espacio interior bastante amplio para su categoría. También valoro que tenga un diseño sencillo pero moderno, sin complicaciones innecesarias.
Como aspectos a mejorar, creo que podrían cuidar un poco más algunos acabados interiores y mejorar el aislamiento acústico, sobre todo en carretera. También sería positivo que algunas funciones de equipamiento estuvieran más completas o fueran más intuitivas. En general, estoy satisfecho con el coche, pero esos detalles harían que la experiencia fuera aún mejor.
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