DACIA SANDERO

Opiniones:

Su nuevo diseño. Es confortable en su interior, amplio. Sus butacas se adaptan bien a mi espalda. La asistencia en inclinaciones a la hora de frenar y arrancar ayuda mucho. Deben mejorar la amortiguación, es duro cuando se conduce sobre irregularidades en pavimento y se mete mucho el ruido exterior. Deben mejorar la hermeticidad en cabina

Me ha gustado el diseño y que no es demasiado caro. Necesita mejorar el navegador (falla constantemente) y al conducir pega tirones al cambiar en las marchas cortas. La atención al cliente no funciona bien. Hay que acabar poniendo reclamaciones para ser atendida y alcanzar las soluciones (cuando se puede) pasan por seguir las instrucciones de la deficiente atención al cliente (en mi opinión debería haber lugares donde acudir con el coche para que solucionaran las incidencias...

Me gustó el diseño, el color del coche. Muy buen confort y sobre todo, que sea de gama híbrido gasolina/GLP. El ahorro se nota: 5,9l glp a los cien kms y yo conduzco casi siempre en GLP. Sólo una pega: al no pedirlo con todos los extras no me incluyeron los avisadores de ángulo muerto. En líneas generales, muy bien.

Muy descontenta. Resulta que el coche al mes de sacarlo del concesionario, lo tuve que llevar al taller porque el GLP, entraba y salia cuando quería, incluso había días que no se llegaba ni a poner. Ahora que apenas tiene 3 meses resulta que como frene en una cuesta me salta el ESP y me hace estar insegura hasta a la hora de tocar el freno. Esto segundo estoy empezando a notarlo ahora, tengo un viaje y probare, si es asi nuevamente volverá a ir al taller con apenas 4 meses y un coche nuevo de concesionario. Además, la primera avería de GLP NO FUERON CAPACES DE SOLUCIONARLO, simplemente me borraron el fallo. Resulta que estoy pagando un precio de un coche de concesionario nuevo que tiene más fallos que una escopeta de feria y que peor aun, no hacen nada por solucionarlo. No obstante después de este viaje vuelve a ir de cabeza al taller, porque no puede ser que me siga entrando y saliendo el glp cuando quiera y para el colmo si freno en cuesta bajo me tenga que saltar el ESP incluso junto con el ABS. Es una lastima y una vergüenza porque apostaba por el y ahora mismo no os recomendaría a nadie. Y más sabiendo que es un problema genérico que le ocurre a muchas personas en los vehículos nuevos y que se están lavando las manos, pero a mi el dinero me lo quitan todos los meses. Un coche que serviría para ahorrar por su parte eco que es el gas y falla, tu me dirás que inversión. Obviamente si no se encuentra ningún tipo de solución, me informare por la vía legal. Porque no se puede pagar un precio asi por un coche con fallos que no solucionan.

Es una conducción cómoda, el vehículo es sencillo pero completo. Lo que menos me gusta, es que creo que el motor se queda un poco corto en las tres primeras marchas. En cuanto pasas de tercera va muy bien pero las tres primeras marchas te obligan a forzar mucho el motor si quieres tener una salida rápida. El cambio debería estar más afinado, ya que las marchas sobre todo también las primeras entran con dureza.

Me gusta todo en general, especialmente lo cómodo que es de conducir, y el tacto de los asientos, que, además, no se ensucian. Quizás podrían mejorar algunos detalles como que los retrovisores se cierren solos y no haya que cerrarlos a mano, además de que la cámara trasera, cuando pones la marcha atrás, y luego vuelves a poner la primera marcha, la pantalla trasera tarda unos segundos en quitarse. Por lo demás, todo muy bien.

Creo que han perdido uno de los principales atractivos de la marca que era calidad precio. El producto ha mejorado mucho, pero se sale del nicho precio que muchos buscamos. Ahora mismo ha perdido una de las principales ventajas del coche para ir de un punto a a un punto b. Te hace plantear irte a opciones chinas mas economicas y menos conocidas. aunque és un producto bueno, ya no és lo que se busca en este tipo de marcas.

Todo está bien pero no me hubiera importado pagar más si hubiera tenido una cámara 3D en todas las posiciones incluida vista aérea para aparcar bien y mantener en el carril que funcionara bien que falla mucho, Y si hubiera sabido que salía un modelo en 2026 con cambio automático me hubiera esperado, yo tenia un seat ateca bastante completo de todas formas es un buen coche, para mi el automático me vendría bien, Lo recogí en enero del 2026 y tiene 300 kilómetros si pudiera cambiarlo por el automático lo haría con los ojos cerrados pues tengo una minusvalía en el brazo izquierdo.

Me ha gustado mucho los faros led. En cambio la luz larga amarilla, deja mucho que desear. El porton trasero tienes que cerrar fuerte para que no quede abierto. El freno de mano cuando se anda conectado, debería sonar un aviso más fuerte. El cambio no es muy suave y a veces tienes que darle con ganas, para cambiar de marcha. Esto no sucedia en el ford fiesta que tenia. Por lo demás me parece correcto, para los vehiculos con ese precio.

El coche va muy bien. Es muy bueno por su bajo consumo, fiabilidad y mantenimiento. Fácil de conducir por todas las ayudas que tiene incorporadas. Solo tengo que añadir que el confort y ruido de ruedas durante la marcha es muy elevado hasta el punto que no puedes escuchar la música. También es mejorable el equipo de sonido.

Potencia del motor, calidad precio, glp. Control de calidad, el coche se iba a la derecha, se le fue la batería dos veces de un día para otro, algunas veces se ha apagado el coche como al calarlo pero sin hacerlo. En la hoja de mantenimiento aparece que el líquido refrigerante debe llevar el Tipo E pero de fábrica lleva el Tipo D, por lo tanto o se modifica la hoja de mantenimiento o deben de sustituir el líquido refrigerante que llega incorrecto de fábrica. Servicio posventa muy malo con esperas de casi 2 meses.

Está muy bien el coche, es funcional y resistente. Además lleva buen motor. Cómo mejora seria que ambos asientos delanteros tengan reposabrazos, que haya más espacio de almacenaje (tipo guanteras) y que el asiento de atrás tenga reposabrazos. A parte de que los asientos traseros se puedan abatir hasta quedar al ras del maletero, y que cuando se reclinen al completo los delanteros, no les quede una curvita que sobresalga.

Le doy 4 estrellas principalmente por el ahorro que supone el sistema de GLP frente a los precios actuales del combustible; es una ventaja competitiva muy clara. Sin embargo, en cuanto a eficiencia, el consumo se mantiene en unos 8,2 l/100 km, una cifra algo elevada. A nivel de seguridad, el vehículo transmite confianza y se percibe bien equipado para su segmento. Por último, al ser una adquisición reciente, aún es pronto para valorar su fiabilidad a largo plazo, aunque las sensaciones iniciales son positivas.

En general estoy contenta. Puntos mejorables a nivel experiencia: El soporte del móvil me quita visibilidad. El GLP consume más de lo que me esperaba y es un poco engorro el proceso de recarga por escasez de gasolineras con GLP. No he probado aun la vaca, y no tengo claro como se abaten los asientos traseros desde la parte de atrás del coche para acceder al maletero cuando este no puedo abrirlo por falta de espacio. Y no se me ocurre que más.

Estoy muy contento. Preferiría que de modo automático mantenga mi configuración de seguridad en vez de darle cada vez. La cámara de parking podría ser un poco mejor y sería útil tener cámara o al menos sonido para la parte delantera del coche, pero por todo lo demás estoy encantado y lo estoy recomendando a bastante gente.

Hola, pues pongo tres estrellas pq tiene 3 meses y ya es la segunda vez que lo llevo al mecánico La primera se me fue toda la pantalla y me lo tuvieron que resetear entero. La segunda vez lo llevo pq la ventana izda de atrás ha dejado de funcionar, se enciende una llave en la pantalla, el embrague se levanta y la rueda delantera derecha hace un ruido. Y también hemos notado que gasta mucho gas, más que lo que nos dijo el vendedor. Notamos también que para ser un coche nuevo no encajan bien las gomas de las puertas y entra el.polbo. Lo que más nos gusta es la potencia.

Lleva 120 caballos con un muy buen motor. .no es muy caro de mantener. Tiene todo lo necesario. Es un vehículo muy cómodo. Muy maniobrable. Fácil de conducir y con prestaciones muy asequibles. El PVP, también lo acompaña Lo único mejorable sería motor eléctrico con mucha Autonomía entre 400km y 600km.

Llevo 3 meses con el y de momento no puedo estar más contenta espero seguir opinando igual durante mucho tiempo Mecánicamente de momento no puedo opinar Si me han comentado en el concesionario que no avisan de las futuras revisiones y aunque fuesen las primeras ya que el coche y yo no nos conocemos, deberían de hacer algún tipo de recordatorio.

En mi primer viaje largo las sensaciones han sido buenas, me sobra el sensor de carril, te crea más inseguridad que otra cosa, de hecho lo quito siempre. En 820 Km gasté el depósito de GLP hasta el aviso de nivel bajo y medio depósito de gasolina en modo eco. Yo creo que se puede hacer más de 1000 Km sin repostar. Lo peor es que no en todas las gasolineras de Repsol puedes recargar, en mi ruta encontré una en Utiel a mitad de camino. Pero esto no es competencia de Dacia.

Cuando se me va la pantalla a negro no consigo volverla a poner y tengo que dejar que se ponga de nuevo cuando aparco y lo enciendo de nuevo si tengo algo de suerte. Hay unos botones encima de la pantalla los cuales no sé cuál es su función . Gracias