DACIA DUSTER

Opiniones:

Me encanta la estética general del coche. En contra: me gusta que sea alto, pero el marco de la puerta es demasiado bajito y tienes que encogerte bastante para no tropezar (y soy baja); el tejido de los asientos se calienta y quema demasiado en verano, me ha sido necesario poner una tela encima; y el mayor contra: que no tenga salida de aire para los niños en la parte trasera del coche.

Llevo ya un tiempo con mi Dacia Duster Híbrido y sinceramente estoy encantado. Lo compré buscando algo práctico y económico, y al final me ha sorprendido mucho más de lo que esperaba. Lo mejor para mí es la sensación de coche robusto. Vas alto, cómodo y puede con todo: ciudad, carretera, caminos… incluso pistas de tierra donde otros SUV más ‘bonitos’ dan pena. Lo compre con el pack "parking" con sus cuatro cámaras alrededor del coche (lo recomiendo encarecidamente a todo el mundo), y el resultado es una coche de gama mucho más alta de lo que indica su precio. Nada que envidiar a nadie.

Buena relación calidad/precio en comparación con otras marcas, por su estética, su variedad de motorizaciones, su consumo, su sencillez y uso intuitivo sin complicaciones inecesarias, etc. A mejorar más modelos todo-terreno puros, no obstante, sus SUV están muy bien. También sería interesante tener mas accesorios para sus modelos.

Una vez hechos los primeros 5.000 kms. puedo considerar que la relación calidad-precio no es adecuada. Al vehículo le faltan estos aspectos para valer lo que cuesta: - Potencia: el comportamiento del coche cuando la batería se agota en un simple repecho es que se revoluciona incomprensiblemente y genera una clara disfunción que es inasumible en este valor - Climatización: no es bi-zona y esto genera una falta de confort tanto en las plazas traseras como en las delanteras al tratar de paliar - Ruido: el ruido en la parte delantera a partir de los 90 km./hora es impropio Esto veo que se ha paliado parcialmente en el nuevo Duster 3 155 que cuesta lo mismo que el modelo 140 adquirido por mí. Es obvio por tanto que tanto mis comentarios son procedentes como que el vehículo adquirido por mí genera decepción y mi rechazo hacia la marca

Gran vehículo con muy buenas prestaciones offroad. El motor híbrido+GLP+gasolina va como un reloj y el consumo es muy razonable. Solo he tenido un problema con el sistema de información (pantalla, radio, etc) que me han resuelto en el concesionario con una gran profesionalidad y eficiencia.

Tiene fuerza, un espacio muy amplio, sillones muy cómodos, comodo para conducir. Pero el sistema de abordo es muy primitivo, tiene cosas muy sencillas, no me funciona la velocidad de crucero ni la distancia de vehículos con los delanteros, y el sistema se desconecta y borra constantemente mi móvil del sistema, haciendo que la experiencia tediosa cada vez que tengo que subirme

Despues de mas que 5000 kms en 3 meses ,estas son mis impresiones,por lo bueny lo malo. De entrado y despues de tantos kms, las marchas 1-2 siguen pareciendo demasiadas cortas y poco diferenciados . El hecho que no hay boton para quitar el STOP/START es una molestia muy pero muy molesto. Tardé en coger,por casualidad, el truco de poner el freno de aparcar ANTES de soltar el embrague en los semaforos. Si hay un boton por el tema de My Safety,muy bienvenido, ¿porqué no para el STOP/START? Con respecto al cinturon de seguridad del conductor,tengo 2 quejas/sugerencias. Echo de menos el cinturon ajustible de altura como en mi Duster anterior de 2011.Soy alto y ,aunque soportable ,en el nuevo modelo no voy tan a gusto dado que el cinturon tiende a caer de mi hombro. Tampoco el anclaje ,tan pegado al apoyabrazos en medio, es comodo de usar. Aunque yo lo había visto en el concesionario ,en la realidad la visibilidad atraves del cristal de la puerta/porton de atrás es aun mas reducido que yo esperaba y la limpia cristales es casi ridiculo de tamaño dado el angulo del cristal. Mi 'estudio' de numerosos videos,articulos y revistas me había preparado por la naturaleza plasticosa del interior - ningun problema alli (Vengo del Duster 1).Todo esta muy bien hecho, bien montado y muy solido ,y transmite calidad de montage. Eso si, la forma cuadrado y de plastico tan duro en el parte arriba de la puerta,sobre donde normalmente pongo mi codo,benificiaría de algo mas blando durante viajes largos. Esos son las cositas que yo considero son mejorables . Lo bueno es que hemos notado un gran diferencia en la comodidad en esos viajes largos. Nos gustan mucho los asientos, que ofrecen mucho apoyo. En autovia va estupendamente de potencia,y no se nota casi nada el ruido del motor - el aire contra los pillares si!! Por carreteras de montana va bien tambien. Hay potencia en reserva y no balancea tanto . Me ha sorprendido gratamente el consumo. Mientras en ciudad con recorridas cortas no es exactamente economico,en ciclos mixtas ,con un poco de todo,hrmos consiguido 5.7 litres por 100 kms. En resumen,estamos contento con el coche y cruzamos los dedos que siga asi.

Llevo con el coche 3 meses y medio y todavía no lo he podido disfrutar como a mi me gusta ( un buen viaje por todo tipo de carreteras )pero tengo que decir que hasta el día de hoy va como la seda,cómodo suave y silencioso en ciudad.Solo le encuentro un mínimo fallo,el cambio manual da como un pequeño (claketeo) en todas las marchas hacia adelante,espero que se "suavice" con el uso.

Después de un par de meses de zozobra, nada más comprar el coche, todo se ha reconducido y los trabajos se han completado de manera correcta. Al principio, la información no fue clara, pero mejoró ostensiblemente. Tal vez deberían de dar en mano los informes de las reparaciones en el momento de recoger el vehículo.

Después de varios meses usando la Duster , puedo decir que la comodidad es superior vas muy bien , lo he llevado junto a mi familia desde Alcalá de Henares a Bilbao y todos cómodos y sin quejas, la conducción es genial se siente muy bien mover el volante y la respuesta que da el coche , la respuesta del motor fue muy buena, de verdad poco de que quejarse , yo para próximas ediciones cubriría con una tela mas resistente el lugar donde se coloca el brazo derecho , ya que el uso del coche generará un desgaste y se verá , por demás muy bien.

No puedo daras estrellas. Ya he tenido que reiniciar la pantalla multimedia dado que la cámara no detectaba las señales de tráfico, no las velocidades de la vía. Al mismo tiempo hay acabados muy básicos, como mazos de cables a la vista en el interior del vehículo son nada que los oculte o proteja. El cierre automático del coche cuando te alejas, no siempre funciona, no te puedes fiar. El precio del coche ya no es el de lowcost, se podrían mejorar los acabados de recubrimientos y fiabilidad de la electrónica.

Hola buenos días Me gusta lo poco que he utilizado, porque es un coche funcional, bonito, cómodo y con buen maletero. Que yo personalmente lo valoro mucho. En mí caso no he dicho nada al taller todavía. Al subir el volumen desde la pantalla táctil a veces se resetea que tarda 1 minuto aproximadamente, pero eso es extraño.

Al pedir actualizaciones del software se desactivo sólo el GLP y salió en la pantalla que había que llevar el coche al servicio técnico, aunque unos días más tarde se desactivó esa alarma indicativa, todo ello teniendo el coche solo 3 meses.

Me gusta la comodidad y el comportamiento del coche. Hay algun "fallo" de diseño: la apertura de las puertas traseras pillan a contramano. En mi opinión debieran de abrirse dei quiera a derecha. También en alguna ocasión el coche se me ha calado al reducir de una marcha alta a otra baja, a poca velocidad.

Inicialmente fatal ya que a la semana de haberme entregado el vehículo nuevo tuvo que entrar en el taller para canviarle los dos discos de freno traseros y las pastillas porque el coche vibraba y hacia ruido al frenar, mi pregunta es, cual es el control de calidad, cómo pueden comprender muy, muy, enfadado.

La capacidad todo terreno es sorprendente. No era previsible una respuesta tan optima en terrenos abruptos. El consumo resulta elevado La entrega de potencia despues de pisar el acelerador tiene un lapso de 1 segundo que es exasperante. El multimedia no es estable. El aire acondicionado en modo electrico se desconecta. Mal en ciudad.

La mecánica y aspecto exterior de momento genial. Un vehículo fácil y cómodo de conducir. El sistema de la pantalla tiene a veces fallos de conexión con el teléfono móvil. Me hubiera gustado poder poner el 4x4 en la versión glp.

Después de realizar varios viajes largos con el coche estamos muy contentos con el, tanto yo como mi familia, se trata de un coche cómodo y fiable. Tiene ayudas a la conducción que te hacen la vida la más fácil. Por último, al ser la versión híbrida teníamos miedo a quedarnos sin batería y perder potencia y esto no ha llegado a pasar nunca.

Estoy contento con mi dacia Duster, pero me gustaría que cuando salga del coche y se cierra automáticamente se me quedan las ventanillas bajadas y ya me las he dejado abieetes varias veces. Lo ideal es que se subirán solas. Y también sería interesante que se pudiese rugular la suspensión las veo un poco duras para los caminos. Gracias.

Lo mejor, el nuevo diseño y la sensación de mayor robustez, que ya no es solo sensación, porque ahora se siente. A mejorar la falta de par motor, el consumo moderado pese a ser gasolina, mejorando incluso al 1.5 dci, aunque no en el par motor de 200N.m de este ultimo, pese a ser demasiado justo. Se agradece el uso de glp, a pesar de su consumo. En condiciones adversas, se dispara el consumo en cualquier combustible