Resumen de las opiniones
Los clientes aprecian la comodidad y practicidad del vehículo, así como su bajo consumo y la opción GLP. La relación calidad-precio es valorada positivamente por muchos usuarios, al igual que el equipamiento de serie, considerado completo y moderno. Además, la tecnología y el sistema multimedia reciben buenas opiniones y algunos destacan la atención y el servicio postventa recibido. Sin embargo, se señalan áreas de mejora como la dureza del cambio de marchas y la ergonomía de los asientos. Algunos usuarios consideran que el gasto de combustible es mayor de lo esperado o que el proceso de recarga GLP resulta engorroso. Hay quejas sobre la falta de ciertos extras o funciones automáticas en el equipamiento, así como fallos y reinicios en el sistema multimedia. El servicio postventa también recibe críticas por su lentitud en la resolución de incidencias. La insonorización del habitáculo es otro aspecto negativo mencionado, especialmente por la presencia de ruidos exteriores o del motor.
Este texto ha sido creado automáticamente por un sistema de inteligencia artificial a partir de opiniones de usuarios.
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Cómo Trusted Shops impide que se publiquen opiniones falsasOpinionesDACIA SANDERO
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Satisfacción
Después de casi 3 meses con el coche estoy muy satisfecho con él.
Me ha sorprendido gratamente la comodidad para un vehículo de su gama.
No tenía muy claro si optar por la versión GLP y ha sido todo un acierto.
Es mejorable... la luz del maletero se apaga el cabo de un breve instante y si estás en un PK con poca luz sacando cosas de él.. te quedas a oscuras, y al contrario.. el cuadro de mandos y la pantalla tarda muchisimo en apagarse.
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Un coche moderno con espíritu clásico
Me gusta mucho la sencillez del vehículo, así como la magnífica respuesta que ofrece tanto en ciudad como en carretera. Siempre he preferido los coches prácticos y sin complicaciones, y el Dacia Sandero consigue combinar perfectamente la tecnología y el confort de un coche moderno con el espíritu clásico de los vehículos fiables y honestos de toda la vida.
Además, destaca por su comodidad, su bajo consumo y una conducción agradable que transmite confianza en cualquier tipo de trayecto. Es un coche pensado para quienes valoran la funcionalidad, la economía y la sencillez sin renunciar a un diseño actual y atractivo.
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Le doy un 7.5/10
Los sensores de aparcamiento se activan estando demasiado cerca delos obstáculos, no entran las llamadas con la pantalla apagada, con el calor de estos días el aire acondicionado flojea ,el reposabrazos queda muy atrás para que sea cómodo, por lo demás y una vez haberte acostumbrado al cambio de marchas duro y poco intuitivo es un coche muy resulton y ágil con un consumo contenido y buena opción para hacer tu día más fácil . Ah la app la le desinstalado porque no la encuentro ninguna utilidad para el día a día .
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Què aún no he descubierto como dejar los ajustes del vehículo personalizados y no tener que configurarlos cada vez que me subo al vehículo. En el manual entregado en la compra no aparece y el manual completo es demasiado extenso, aparte que lo tuve que buscar online. Creo que se deberían entregar manuales anexos para este tipo de sistemas y accesorios. E incluso tutoriales oficiales en Youtube
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LO TENGO HACE 9 AÑOS, CERO AVERIAS, NI UN REVENTON, LLEVA 70.000 KILOMETROS Y PICO
A MIS 85 AÑOS NO TENDRE OTRO
HE TENICO UN CITROEN AZAM 6, UN RENAULT 6, UNA FURGO RENAULT, UN RENAUL 12. EN WOLSVAGEN PASSAT, UN CITROEN XANTIA Y EL ¡ ¡ ¡ SANDERO QUE ES UNA JOYA ! ! !
CUANDOP REGFRESE DEL OTRO MUNDO. . . . . . ¡ ¡ ¡ ¡OTRO SANDERO ! ! ! !
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Su nuevo diseño. Es confortable en su interior, amplio. Sus butacas se adaptan bien a mi espalda. La asistencia en inclinaciones a la hora de frenar y arrancar ayuda mucho.
Deben mejorar la amortiguación, es duro cuando se conduce sobre irregularidades en pavimento y se mete mucho el ruido exterior. Deben mejorar la hermeticidad en cabina
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Bien, aunque mejorable
Me ha gustado el diseño y que no es demasiado caro.
Necesita mejorar el navegador (falla constantemente) y al conducir pega tirones al cambiar en las marchas cortas.
La atención al cliente no funciona bien. Hay que acabar poniendo reclamaciones para ser atendida y alcanzar las soluciones (cuando se puede) pasan por seguir las instrucciones de la deficiente atención al cliente (en mi opinión debería haber lugares donde acudir con el coche para que solucionaran las incidencias...
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Es una conducción cómoda, el vehículo es sencillo pero completo.
Lo que menos me gusta, es que creo que el motor se queda un poco corto en las tres primeras marchas. En cuanto pasas de tercera va muy bien pero las tres primeras marchas te obligan a forzar mucho el motor si quieres tener una salida rápida.
El cambio debería estar más afinado, ya que las marchas sobre todo también las primeras entran con dureza.
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Muy contenta con mi Dacia
Me gusta todo en general, especialmente lo cómodo que es de conducir, y el tacto de los asientos, que, además, no se ensucian.
Quizás podrían mejorar algunos detalles como que los retrovisores se cierren solos y no haya que cerrarlos a mano, además de que la cámara trasera, cuando pones la marcha atrás, y luego vuelves a poner la primera marcha, la pantalla trasera tarda unos segundos en quitarse. Por lo demás, todo muy bien.
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Muy bueno, pero sin ADN Dacia, ha perdido su etiqueta calidad / precio
Creo que han perdido uno de los principales atractivos de la marca que era calidad precio. El producto ha mejorado mucho, pero se sale del nicho precio que muchos buscamos. Ahora mismo ha perdido una de las principales ventajas del coche para ir de un punto a a un punto b.
Te hace plantear irte a opciones chinas mas economicas y menos conocidas.
aunque és un producto bueno, ya no és lo que se busca en este tipo de marcas.
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Me ha gustado mucho los faros led. En cambio la luz larga amarilla, deja mucho que desear. El porton trasero tienes que cerrar fuerte para que no quede abierto. El freno de mano cuando se anda conectado, debería sonar un aviso más fuerte. El cambio no es muy suave y a veces tienes que darle con ganas, para cambiar de marcha. Esto no sucedia en el ford fiesta que tenia. Por lo demás me parece correcto, para los vehiculos con ese precio.
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DEL UNO AL DIEZ, UN 8.
Todo está bien pero no me hubiera importado pagar más si hubiera tenido una cámara 3D en todas las posiciones incluida vista aérea para aparcar bien y mantener en el carril que funcionara bien que falla mucho, Y si hubiera sabido que salía un modelo en 2026 con cambio automático me hubiera esperado, yo tenia un seat ateca bastante completo de todas formas es un buen coche, para mi el automático me vendría bien, Lo recogí en enero del 2026 y tiene 300 kilómetros si pudiera cambiarlo por el automático lo haría con los ojos cerrados pues tengo una minusvalía en el brazo izquierdo.
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El coche va muy bien. Es muy bueno por su bajo consumo, fiabilidad y mantenimiento. Fácil de conducir por todas las ayudas que tiene incorporadas. Solo tengo que añadir que el confort y ruido de ruedas durante la marcha es muy elevado hasta el punto que no puedes escuchar la música. También es mejorable el equipo de sonido.
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Buen coche.
Está muy bien el coche, es funcional y resistente. Además lleva buen motor.
Cómo mejora seria que ambos asientos delanteros tengan reposabrazos, que haya más espacio de almacenaje (tipo guanteras) y que el asiento de atrás tenga reposabrazos. A parte de que los asientos traseros se puedan abatir hasta quedar al ras del maletero, y que cuando se reclinen al completo los delanteros, no les quede una curvita que sobresalga.
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Satisfecho con el GLP a la espera de ver su fiabilidad
Le doy 4 estrellas principalmente por el ahorro que supone el sistema de GLP frente a los precios actuales del combustible; es una ventaja competitiva muy clara. Sin embargo, en cuanto a eficiencia, el consumo se mantiene en unos 8,2 l/100 km, una cifra algo elevada.
A nivel de seguridad, el vehículo transmite confianza y se percibe bien equipado para su segmento. Por último, al ser una adquisición reciente, aún es pronto para valorar su fiabilidad a largo plazo, aunque las sensaciones iniciales son positivas.
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En general estoy contenta.
Puntos mejorables a nivel experiencia:
El soporte del móvil me quita visibilidad.
El GLP consume más de lo que me esperaba y es un poco engorro el proceso de recarga por escasez de gasolineras con GLP.
No he probado aun la vaca, y no tengo claro como se abaten los asientos traseros desde la parte de atrás del coche para acceder al maletero cuando este no puedo abrirlo por falta de espacio.
Y no se me ocurre que más.
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Encantado, muy buena compra
Estoy muy contento. Preferiría que de modo automático mantenga mi configuración de seguridad en vez de darle cada vez. La cámara de parking podría ser un poco mejor y sería útil tener cámara o al menos sonido para la parte delantera del coche, pero por todo lo demás estoy encantado y lo estoy recomendando a bastante gente.
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Llevo 3 meses con el y de momento no puedo estar más contenta espero seguir opinando igual durante mucho tiempo
Mecánicamente de momento no puedo opinar
Si me han comentado en el concesionario que no avisan de las futuras revisiones y aunque fuesen las primeras ya que el coche y yo no nos conocemos, deberían de hacer algún tipo de recordatorio.
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Lleva 120 caballos con un muy buen motor. .no es muy caro de mantener. Tiene todo lo necesario. Es un vehículo muy cómodo. Muy maniobrable. Fácil de conducir y con prestaciones muy asequibles. El PVP, también lo acompaña
Lo único mejorable sería motor eléctrico con mucha Autonomía entre 400km y 600km.
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Buenas sensaciones
En mi primer viaje largo las sensaciones han sido buenas, me sobra el sensor de carril, te crea más inseguridad que otra cosa, de hecho lo quito siempre. En 820 Km gasté el depósito de GLP hasta el aviso de nivel bajo y medio depósito de gasolina en modo eco. Yo creo que se puede hacer más de 1000 Km sin repostar.
Lo peor es que no en todas las gasolineras de Repsol puedes recargar, en mi ruta encontré una en Utiel a mitad de camino.
Pero esto no es competencia de Dacia.