DACIA SANDERO

Opiniones:

El vehículo es muy cómodo y confortable, con el motor de 120 cv es perfecto, muy buena respuesta en todos los terrenos igual en llano como en subidas, por campo se maneja muy bien, la verdad es que estoy muy contento con el. Lo único a mejorar son los detalles de acabado, en mi coche las grapas de la moqueta que la fijan al suelo, están a la vista en el cerco inferior de las puertas, estéticamente no quedan bien, creo que si hay que ponerlas se pueden poner bajo la goma que remata la terminación junto a las puertas. El vehículo tiene ya casi 9.000 km. y de momento va muy bien.

El coche es alto, robusto, se conduce muy bien, es cómodo, su sistema de navegación es muy eficiente así como todas sus prestaciones multimedia. La APP es muy útil y sencilla. Por contra el consumo es alto, aunque, en este momento, se compensa porque el combustible que usa está más barato y creo que los puntos muertos de la parte de delantera a ambos lados podrían ser bastante mejorables. Pero en general mi opinión es muy buena y estoy bastante satisfecha con el vehículo. La relación calidad precio es excelente.

En general todo muy bien. Aunque siempre hay cosas que se pueden mejorar. Menciono algunas a continuación. Me ha costado un poco adaptarme a la postura de conducción. A veces me cuesta regular el asiento de forma que me sienta cómodo conduciendo. Otra cosa que no me gusta es tener que activar el modo eco y desactivar el start stop y la seguridad personalizada cada vez que arrancó el coche, en Vez de que la selección de estas configuraciones sea permanente. Otra cosa que se podría mejorar son las vibraciones del motor que a veces se notan bastante. Me gustaría que el volante fuese un poco más pequeño. Con bastante frecuencia falla la conectividad con mi teléfono Samsung y no se escucha la música a pesar de estar reproduciendose. Cuando eso pasa tengo que poner el sistema en espera y volver a iniciarlo. Creo que esto seria todo. Gracias

El coche se comporta muy bien en carretera y ciudad, y tiene muchos sistemas de seguridad. Mejorar: 1. Las toberas de salida del aire acondicionado, ya que tienen un solo mando para la orientación y regulación del caudal de manera que si intentas dirigir el aire hacia una zona en concreto a su vez estás bajando el caudal de aire que sale por las mismas. A mi juicio deberían ser mandos distintos donde al dirigirlos hacia una zona en concreto no bajase el caudal, que se regularia con un mando distinto. 2. Cuando inicias la salida en pendiente necesitas revolucionar el coche más de la cuenta para que no se cale, cosa que no sería un problema si tienes metros suficientes por delante, pero el problema es cuando tienes que parar a los 3 o 4 metros porque te encuentras una barrera de control por ejemplo de un parking subterráneo, entonces tienes que andar muy avispado para no tragarte la barrera, o gastar embrague.

El coche en general está muy bien, estoy contenta con la compra, es un coche cómodo, fácil de manejar, elegante. Al funcionar tanto con gasolina como con GLH se ahorra bastante importe al repostar, ya que el gas dura bastante. La única pega que le pongo es que la pantalla de navegación, por la que tuve que pagar unos 300 euros se bloquea constantemente, no funciona y hay que apagarla y volverla a encender para que vuelva a funcionar. No sé porqué motivo pasa eso, pero este fallo es muy frecuente.

Lo que más me ha gustado de mi Dacia Sandero es que es un coche cómodo, práctico y con muy buena relación calidad-precio. Para el uso diario va muy bien, consume poco, es fácil de conducir y ofrece un espacio interior bastante amplio para su categoría. También valoro que tenga un diseño sencillo pero moderno, sin complicaciones innecesarias. Como aspectos a mejorar, creo que podrían cuidar un poco más algunos acabados interiores y mejorar el aislamiento acústico, sobre todo en carretera. También sería positivo que algunas funciones de equipamiento estuvieran más completas o fueran más intuitivas. En general, estoy satisfecho con el coche, pero esos detalles harían que la experiencia fuera aún mejor.

- Puedo agregar que se le pueden añadir los sensores delantero que te indiquen que tan cerca estás de cualquier objeto, así como lo tienes cuando estás aparcando de retroceso. - Otra cosa que es importante, no puedes arrancar rápido cuando el coche va entre 5 y 10 km, es decir que si voy frenando en una glorieta por ejemplo y el coche va a 5 km/h no puedo incorporarme rápido, el coche parece que no tuviera fuerza. Tienes que frenarlo del todo para que arranque con fuerza. - Del resto todo excelente

De momento me gusta todo bastante, la iluminación interior es demasiado pobre y el sistema de pantalla se ha bloqueado alguna vez teniendo que reiniciar la pantalla. En relación a consumos contento. La corrección de volante de la ayuda algo excesiva o brusca. Me hubiera gustado que aún no llevando rueda de repuesto si tuviera el gato para poder cambiar una rueda en un momento dado.

Después de casi 3 meses con el coche estoy muy satisfecho con él. Me ha sorprendido gratamente la comodidad para un vehículo de su gama. No tenía muy claro si optar por la versión GLP y ha sido todo un acierto. Es mejorable... la luz del maletero se apaga el cabo de un breve instante y si estás en un PK con poca luz sacando cosas de él.. te quedas a oscuras, y al contrario.. el cuadro de mandos y la pantalla tarda muchisimo en apagarse.

Me gusta en general. Se podría mejorar tener menos plásticos en el interior. Que los espejos se cerraran al cerrar la puerta solos. Los botones del cambio de gasolina a glp con el volante no se ven hay que hacerlo al tacto. Que no se mantenga el portón del motor sin necesidad de la varilla. Lo tengo hace poco. En general estoy contenta

Me gusta mucho la sencillez del vehículo, así como la magnífica respuesta que ofrece tanto en ciudad como en carretera. Siempre he preferido los coches prácticos y sin complicaciones, y el Dacia Sandero consigue combinar perfectamente la tecnología y el confort de un coche moderno con el espíritu clásico de los vehículos fiables y honestos de toda la vida. Además, destaca por su comodidad, su bajo consumo y una conducción agradable que transmite confianza en cualquier tipo de trayecto. Es un coche pensado para quienes valoran la funcionalidad, la economía y la sencillez sin renunciar a un diseño actual y atractivo.

Los sensores de aparcamiento se activan estando demasiado cerca delos obstáculos, no entran las llamadas con la pantalla apagada, con el calor de estos días el aire acondicionado flojea ,el reposabrazos queda muy atrás para que sea cómodo, por lo demás y una vez haberte acostumbrado al cambio de marchas duro y poco intuitivo es un coche muy resulton y ágil con un consumo contenido y buena opción para hacer tu día más fácil . Ah la app la le desinstalado porque no la encuentro ninguna utilidad para el día a día .

No funciona tan bien como el anterior. Lo noto raro desde el primer día. La luz trades (no tiene) se echa de menos. Y que los cinturones no sean regulables en altura, es un fallo. Siempre siento que si tengo que frenar fuerte por alguna circunstancia, me va a cortar la yugular. Es muy incómodo. Pensaba que en éste, lo habrían arreglado, pero, supongo que costes, son costes. Saludos.

Un coche muy normal, la verdad que no estoy muy contento con la compra del coche, hay muchos detalles que en 2026 daba por hecho que entrarían con el coche y más si compro la gama media el expression que dentro de lo que es el mercado es barato pero que tampoco es un coche que te lo regalen, por mencionar algunos detalles los retrovisores los tengo que meter a mano, la tapa exterior del combustible no tiene ningún tipo de sistema de seguridad de apertura o cierre que éstos dos detalles los daba por echos en el año que vivimos, que coches básicos de hace más de 10 años ya los tenían, no creo q sean extras de última generación, sin entrar en las calidades interiores del coche, conclusión, si pudiera volver atrás hubiese invertido un pelin más en otro coche para tener un pelin más de calidad.

Mi Dacia Sandero steepway extreme 1.2 está bastante bien, aunque saltan fallos de revisión de sistema GLP muy a menudo. El aire acondicionado funciona muy bien en carretera pero bastante mal en ciudad. Sobre todo si es con atascos , semáforos, etc. Los acabados de chapa dejan bastante que desear respecto a otras marcas. Tengo que reconocer que el servicio de mi concesionario es buenísimo

El vehículo está mal acabado. Las ruedas no están correctamente alineadas, si pongo el volante totalmente recto el coche tiende a irse a la derecha. La radio no se conecta automáticamente cuando arranco el coche, si deseo oir radio he de apagar y reiniciar la pantalla. Ya he tenido varios mensajes de "Cont de vigilancia a revisar" y comprobar sistema GPL, últimamente no puedo circular con gas porque según parece se ha roto el conmutador de GPL a gasolina. Al principio de comprarlo ya hubo que desmontar el tapizado de la puerta del acompañante porque cuando subía o bajaba la ventanilla aparecía una mancha de grasa que se corría junto con la subida o bajada del cristal. La luna delantera, cuando me da la luz del sol de forma frontal, aparecen como "estrellitas" incrustadas en el cristal. Esto me deslumbra y me pone en peligro por la mala visión. El cristal tiene una raya en la parte de dentro. Todo esto coche nuevo, con menos de 4000 km. He tenido que llevarlo al taller ya 6 o 7 veces y aún estoy esperando para que me llamen otra vez, dejarlo el tiempo que sea necesario y rezar para solucionar todos los problemas. Creo que me he equivocado al confiar en Vds. me han vendido un coche nuevo mal acabado y cargado de problemas. Y ahora, si quiero ir de vacaciones, ¿qué garantía tengo de que no me va a salir otra cosa? Por Dios, cambié de coche porque el otro comenzaba a darme problemas. ¿ Incluyen en la garantía mi estado de ansiedad?. Mi familia solo hace que preguntarme y tienen miedo de coger el coche. Y todas las veces que he tenido que ir al taller para llevarlo y traerlo, esperar que me llamen,... me produce perjuicio ya que rompe mi dinámica habitual. No puedo hacer planes contando con el coche a corto plazo.

Què aún no he descubierto como dejar los ajustes del vehículo personalizados y no tener que configurarlos cada vez que me subo al vehículo. En el manual entregado en la compra no aparece y el manual completo es demasiado extenso, aparte que lo tuve que buscar online. Creo que se deberían entregar manuales anexos para este tipo de sistemas y accesorios. E incluso tutoriales oficiales en Youtube

Se tuvo que hacer una reparación en garantía del aire acondicionado, que no funcionaba. Se ha reparado bien, pero considero que se ha tardado bastante, en concreto dos semanas. Además, nadie se puso en contacto conmigo para decirme que el vehículo ya estaba reparado. Pasé yo por el taller a preguntar y en aquel momento me dijeron que el coche ya estaba listo y me lo podía llevar.

Me gustó la nueva linea del 2026 y los acabados y podían mejorar el interior que sea más calidades el botón de cierre de retrovisor se indio y la pantalla se vuelve loca a veces me da señales en la pantalla del salpicadero que no son reales ,como pinchado de ruedas,kilometraje desestimado de señales etc, gracias

LO TENGO HACE 9 AÑOS, CERO AVERIAS, NI UN REVENTON, LLEVA 70.000 KILOMETROS Y PICO A MIS 85 AÑOS NO TENDRE OTRO HE TENICO UN CITROEN AZAM 6, UN RENAULT 6, UNA FURGO RENAULT, UN RENAUL 12. EN WOLSVAGEN PASSAT, UN CITROEN XANTIA Y EL ¡ ¡ ¡ SANDERO QUE ES UNA JOYA ! ! ! CUANDOP REGFRESE DEL OTRO MUNDO. . . . . . ¡ ¡ ¡ ¡OTRO SANDERO ! ! ! !